Klasifikácia vzduchových filtrov

Funkcia autavzduchový filterje filtrovať vzduch vstupujúci do motora, aby sa zabezpečila správna prevádzka motora a aby sa zabránilo škodlivým emisiám do životného prostredia.

Suché vzduchové filtre sú filtre, ktoré oddeľujú nečistoty zo vzduchu cez suchý filtračný prvok. Vzduchový filter používaný v ľahkých úžitkových vozidlách je zvyčajne jednostupňový. Jeho tvar je plochý a okrúhly alebo eliptický a plochý. Filtračným materiálom je filtračný papier alebo netkaná textília. Koncové uzávery filtračného prvku sú vyrobené z kovu alebo polyuretánu a materiál krytu je kov alebo plast. Pri menovitom prietoku vzduchu by počiatočná filtračná účinnosť filtračného prvku nemala byť nižšia ako 99,5%. Kvôli drsnému pracovnému prostrediu musia mať ťažké vozidlá veľké množstvo vzduchových filtrov. Prvým stupňom je cyklónový predfilter, ktorý slúži na odfiltrovanie hrubých pevných častíc s účinnosťou viac ako 80 %. Druhým stupňom je jemná filtrácia s mikroporéznym papierovým filtračným prvkom s filtračnou účinnosťou viac ako 99,5 %. Za hlavnou filtračnou vložkou je bezpečnostná filtračná vložka, ktorá slúži na zabránenie vniknutiu prachu do motora pri inštalácii a výmene hlavnej filtračnej vložky alebo pri náhodnom poškodení hlavnej filtračnej vložky. Materiálom bezpečnostného prvku je väčšinou netkaná textília, niektoré využívajú aj filtračný papier.

Mokré vzduchové filtre zahŕňajú typy s olejovým ponorom a olejovým kúpeľom. Olejový filter oddeľuje nečistoty zo vzduchu cez olejový filtračný prvok, ktorý je vyrobený z kovového drôteného pletiva a penového materiálu. Pri type olejového kúpeľa sa vdychovaný vzduch obsahujúci prach privádza do olejovej nádrže, aby sa odstránila väčšina prachu, a potom sa vzduch s olejovou hmlou ďalej filtruje, keď prúdi nahor cez filtračný prvok s kovovým drôtom. Kvapky oleja a zachytený prach sa spoločne vracajú do olejovej nádrže. Vzduchové filtre s olejovým kúpeľom sa dnes bežne používajú v poľnohospodárskych strojoch a lodných pohonoch

Na udržanie normálnej prevádzky vozidla sa odporúča pravidelne vymieňaťvzduchový filter. Vo všeobecnosti by sa mal suchý vzduchový filter vymieňať každých 10 000 – 20 000 kilometrov alebo každých šesť mesiacov a filter mokrého vzduchu by sa mal vymieňať každých 50 000 kilometrov.